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  FAA发布的停飞命令本来是到4月27日,而波音最快预料会在25日正式向美国联邦航空总署(FAA)披露自动防失速系统(automated anti-stall system)的更新。是本来哈,不知道这次迫降对停飞命令的延长有没有影响,感兴趣的可以继续跟进一下。

  事情是这样的:当地时间周二(26日),美国西南航空公司一架波音737MAX飞机在起飞不久后因发动机问题宣布进入紧急状态,后安全迫降奥兰多,机上没有搭载乘客。而这架飞机原计划开往加利福尼亚州的维克多维尔。

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  美国是科技强国!强国也需要实验报告,需要一步一步的探索!没有什么技术是一次就成功的!都是成千上万次的实验!需要生命去填补这个危险性!按照中国的失败论!一个科技失败了我们就要放弃它!我想说不是这样的!科技需要无数代人去努力奋斗,去呕心沥血!我们虽然是普通人!对于科学技术我们也要去学习支持包容理解!不然美国科技的发达就是我们中国的灾难

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  知道合伙人文学行家采纳数:8782获赞数:159574毕业山东理工大学的化学工程与工艺专业,在焦化厂工作九年,从事研究化学工艺方面的工作,现任高级技师。

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  如今美国还在飞波音737MAX的原因,在我看来主要还是在于美国总统就说过这款737MAX飞机非常的安全,如果说现在停飞737MAX恐怕有被弹劾的风险,波音公司也会必将会受到很大的打击,可以试想一下,如果说波音737MAX停飞,那么波音公司很可能也会把其他的飞机停飞,因为其他航空公司也会停飞波音公司其他机型,相信波音公司那基本上就会走向灭亡。



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  本月早些时候,美国联邦航空局(FAA)在因近来两起致命事故停飞了此类型的飞机,各大航空陆续响应,并承诺该机型飞机不得搭载乘客。“美国航空”表示,目前一天取消约90趟波音737 MAX航班。美航机队有24架737MAX,是国内第2大737 MAX运营商,仅次“西南航空”(Southwest Airlines)的34架。

  波音的这款飞机一直在飞,是因为美帝一直就不肯承认是波音公司的问题。比如前几天认为是失事飞机们没有花钱买应急软件系统,或者说纯属巧合,总之一片不要脸的表现,就连道歉都姗姗来迟。。



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